Pantograph

Ein Stromabnehmer (oder „Pan“ oder „Panto“) ist ein Gerät, das auf dem Dach eines elektrischen Zuges, einer Straßenbahn oder eines elektrischen Busses montiert ist, um Strom durch Kontakt mit einer Oberleitung zu sammeln. Der Begriff rührt von der Ähnlichkeit einiger Stile mit den mechanischen Stromabnehmern her, die zum Kopieren von Handschriften und Zeichnungen verwendet werden.

Der Stromabnehmer ist ein üblicher Stromabnehmertyp; Typischerweise wird ein Einzel- oder Doppeldraht verwendet, wobei der Rückstrom durch die Schienen fließt. Weitere Arten von Stromabnehmern sind der Bugabnehmer und der Stromabnehmer.

Erkennung:Der Stromabnehmer wird angehoben, wenn der Zug in einen elektrifizierten Streckenabschnitt einfährt. Dies erfolgt normalerweise automatisch über einen Sensor am Stromabnehmer, der das stromführende Kabel erkennt.

Kontakt mit Oberleitung:Nach dem Anheben kommt der Kontaktschuh des Stromabnehmers mit der Oberleitung in Kontakt. Der Kontaktschuh gleitet entlang des Drahtes und sammelt Strom.

Kraftübertragung:Die gesammelte Energie wird vom Stromabnehmer an die Fahrmotoren übertragen, die den Zug antreiben. Diese Kraftübertragung erfolgt über eine Reihe von Leitern und Komponenten wie Schleifringe und Schleifschuhe, die die Kraft an die Fahrmotoren übertragen.

Überwachung und Kontrolle:Der Stromabnehmer wird vom Leitsystem des Zuges überwacht und gesteuert. Dieses System sorgt dafür, dass der Stromabnehmer den Kontakt zur Oberleitung behält und passt den Anpressdruck an, um eine effiziente Kraftübertragung zu gewährleisten. Außerdem überwacht es die Strom- und Spannungspegel, um sicherzustellen, dass der Stromabnehmer innerhalb akzeptabler Parameter arbeitet.

Senkung:Wenn der Zug den elektrifizierten Streckenabschnitt verlässt, wird der Stromabnehmer abgesenkt. Dies geschieht in der Regel automatisch über einen Sensor, der erkennt, wann der Zug die elektrifizierte Zone verlassen hat. Durch das Absenken des Stromabnehmers wird sichergestellt, dass Tunnel oder andere enge Räume, in denen er nicht angehoben werden darf, nicht beschädigt werden.

Regelmäßige Inspektionen:Stromabnehmer sollten regelmäßig auf Schäden, Verschleiß und ordnungsgemäße Funktion überprüft werden. Dazu gehört die Überprüfung des Kontaktschuhs, des Rahmens, des Verbindungsmechanismus und anderer Komponenten auf Risse, Korrosion oder andere Anzeichen von Verschleiß.

Reinigung und Schmierung:Um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten und Verschleiß vorzubeugen, sollte der Stromabnehmer regelmäßig gereinigt und geschmiert werden. Die Reinigung sollte mit einem geeigneten Reinigungsmittel erfolgen, um Schmutz und Ablagerungen vom Kontaktschuh, Rahmen und anderen Komponenten zu entfernen. Die Schmierung sollte mit einem geeigneten Schmiermittel gemäß den Empfehlungen des Herstellers erfolgen.

Einstellung:Für die ordnungsgemäße Funktion des Stromabnehmers ist eine regelmäßige Einstellung des Stromabnehmers unerlässlich. Es sollten Anpassungen am Verbindungsmechanismus und an den Aktuatoren vorgenommen werden, um sicherzustellen, dass der Kontaktschuh ordnungsgemäßen Kontakt mit dem Oberleitungsdraht aufrechterhält. Anpassungen sollten gemäß den Angaben und Richtlinien des Herstellers vorgenommen werden.

Ersatzteile:Wenn ein Bauteil des Stromabnehmers Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung aufweist, sollte es umgehend ausgetauscht werden. Ersatzteile sollten von autorisierten Quellen bezogen werden, um Kompatibilität und Qualität sicherzustellen.

Elektrische Prüfung:Um den ordnungsgemäßen elektrischen Betrieb sicherzustellen, ist eine regelmäßige elektrische Prüfung des Stromabnehmers unerlässlich. Dazu gehört die Prüfung der Leitfähigkeit des Kontaktschuhs, die Überprüfung der Spannungs- und Stromstärke sowie die Überwachung der Leistung des Stromabnehmers während des Betriebs.

Aus-und Weiterbildung:Bediener und Wartungspersonal sollten Schulungen und Schulungen zum Betrieb, zur Wartung und zur Sicherheit von Stromabnehmern erhalten. Diese Schulung sollte die Grundprinzipien des Stromabnehmers, Betriebsabläufe, Fehlerbehebungstechniken und Sicherheitsmaßnahmen zur Reduzierung des Schadens- oder Verletzungsrisikos abdecken.

Die Art und Weise, wie Stromabnehmer und Stromabnehmer im Trolleyschuh-Stil hergestellt und in elektrischen Schienensystemen verwendet werden, ist sehr unterschiedlich. Jedes erfordert auch eine bestimmte Art von Hardware.

Stromabnehmersammler
Bei einer Oberleitungsanlage mit Stromabnehmerabnehmer ist nur wenig Seitenwandfreiraum am Oberleitungsdraht selbst gewährleistet. Der Stromabnehmer läuft gegen einen Draht, gleitet entlang und sammelt seine Kraft.

Es ist sehr einfach, einen divergierenden Kabelübergang in einem Stromabnehmersystem herzustellen, indem man einfach die Klemmen anbringt und die Kabel auf eine bestimmte Weise nach unten und nahe aneinander zieht. Bei Verwendung eines Trolleyschuhs ist dies jedoch nicht möglich.

Trolley-Schuhsammler
Bei Rollschuhensammlern ragt der Schuh über den Draht hinaus. Das bedeutet, dass in die horizontale Ebene hineinragende Beschläge von den Schuhsammlern aufgefangen werden können. Daher ist es wichtig, sehr sorgfältig auszuwählen, welche Klemmen verwendet werden, um den Schuh mit dem Fahrdraht zu verbinden. Normalerweise ist es möglich, in einem Stromabnehmersystem katzenartige Klemmen zu verwenden, aus diesem Grund jedoch nicht umgekehrt.

Um einen divergierenden Drahtübergang in einem Trolley-Schuhsystem herzustellen, ist es notwendig, den Draht abzuschneiden und eine Kreuzung anzubringen, die es dem Schuh ermöglicht, durch die divergierenden Drähte hindurchzugehen.

Gewährleistung der elektrischen Leitfähigkeit
Der Einsatz von Stromabnehmerisolatoren ist für die Aufrechterhaltung einer kontinuierlichen elektrischen Leitfähigkeit zwischen den Oberleitungen und dem Zug unerlässlich und gewährleistet so eine konstante Stromversorgung zur Erzielung optimaler Leistung.

Stromstörungen vorbeugen
Die Vermeidung elektrischer Störungen kann durch den Einsatz hochwertiger Stromabnehmerisolatoren erreicht werden. Diese Isolatoren spielen eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung einer stabilen Stromverbindung, wodurch Ausfallzeiten minimiert und die Betriebseffizienz verbessert werden.

Erhöhte Sicherheit
Das Vorhandensein gut funktionierender Stromabnehmerisolatoren spielt eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung der Sicherheit von Fahrgästen und Arbeitern, da es die Wahrscheinlichkeit von Stromausfällen oder Unfällen während der Fahrt wirksam verringert.

Langlebigkeit und Haltbarkeit
Die Langlebigkeit und Haltbarkeit von Stromabnehmerisolatoren sind wichtige zu berücksichtigende Faktoren. Diese Isolatoren sind auf Zuverlässigkeit, eine längere Lebensdauer und die Fähigkeit ausgelegt, den täglichen Belastungen im Zugbetrieb standzuhalten. Dadurch bieten sie eine kostengünstige Lösung über einen längeren Zeitraum.

Das Marktsegment für On-Board-Bottom-Up-Stromabnehmer wird deutlich wachsen

Es wird geschätzt, dass das On-Board-Bottom-up-Pantograph-Segment des untersuchten Marktes einen großen Anteil einnimmt, da es sich bei der On-Board-Ladelösung um ein Schnellladesystem handelt, das hauptsächlich zum Laden von Elektrobussen in Städten mit bestehenden Gleichstromnetzen, beispielsweise für Straßenbahnen, verwendet wird. Darüber hinaus können diese integrierten Bottom-Up-Stromabnehmer in Elektrobussen zum Aufladen von E-Bussen dort verwendet werden, wo sie für einige Minuten anhalten, d. h. diese Stromabnehmer werden zum schnellen Aufladen eingesetzt, während Sie während der Fahrt an roten Ampeln, auf Parkplätzen oder an Haltestellen stehen auf derselben Strecke mit Freileitungen usw. Eine solche Infrastruktur wird auch aufgrund ihrer Fähigkeit zur Übertragung von Blindleistung zwischen Fahrzeugen und dem Netz und damit der erwarteten steigenden Nachfrage im Prognosezeitraum bevorzugt.

Aufgrund dieser Vorteile dürfte die Neigung der Verbraucher, insbesondere von Ladedienstanbietern und Busherstellern, im Prognosezeitraum zunehmen. Um diesen wachsenden Marktanteil zu erobern, bieten mehrere wichtige Unternehmen integrierte Bottom-up-Stromabnehmer an. Zum Beispiel,

Im November 2021 gab Siemens Smart Infrastructure bekannt, dass es die Ladeinfrastruktur, also das Laden per Bordstromabnehmer und Kontakthaube mit 100 und 450 Kilowatt, für 21 vollelektrische Niederflurbusse in Leipzig bereitstellen wird. Den entsprechenden Auftrag erhielt VDL Bus & Coach von der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH, dem Verkehrsbetrieb in Leipzig. Bei beiden Systemen erfolgt der Anschluss über Kontakthauben. Das bedeutet: Wie eine Straßenbahn werden die Busse mit einem Stromabnehmer ausgestattet, der zum Laden von unten nach oben bewegt wird. Das Fahrzeug lädt sich automatisch über die in der Motorhaube montierten Stromschienen auf.

Zu den Faktoren, die das Wachstum dieses Segments vorantreiben, gehört die zunehmende Einführung von Elektrobussen in China, Europa und den Vereinigten Staaten in den letzten Jahren. Die Regierung der USA beteiligt sich aktiv daran, die Zahl der Elektrobusse in ihrem Transportsystem zu erhöhen. Zum Beispiel,

Verkehrsbetreiber in Seattle und Los Angeles haben sich verpflichtet, ihre gesamten konventionellen Dieselbusflotten auf Elektrobusse umzustellen, die zusammen etwa 3.600 Busse umfassen. Solche Ersatz- und Beschaffungsinitiativen dürften die Nachfrage nach Elektrobussen steigern, was wiederum den Einsatz von Ladestromabnehmern und Ladegeräten für Elektrobusse im Land erhöhen wird.
Im November 2019 kündigte Endesa Ziel ist es, sicherzustellen, dass die 22 TMB-Busse, die derzeit auf dieser Stadtlinie verkehren, aufgeladen bleiben, um den Busnutzern einen hervorragenden Service zu bieten.

Es wird erwartet, dass sich diese Entwicklungen im Prognosezeitraum fortsetzen und somit zu einem positiven Ausblick für den Markt führen werden.

Das Prinzip eines Stromabnehmers basiert auf dem Konzept der Parallelbewegung und der proportionalen Skalierung. Ein Stromabnehmer besteht aus einer Reihe miteinander verbundener Arme oder Glieder, die gelenkig miteinander verbunden sind. Das Grundprinzip besteht darin, mit einem Ende des Stromabnehmers ein kleineres Bild oder Design zu zeichnen und gleichzeitig mit dem anderen Ende eine größere oder kleinere Version des Bildes zu reproduzieren.

Zu den Hauptkomponenten eines Stromabnehmers gehören:

Rückverfolgungspunkt:Dies ist der Punkt, an dem das ursprüngliche Bild oder Design nachgezeichnet wird. Dabei handelt es sich in der Regel um einen Stift oder Stift, der entlang der Konturen des Originalbildes bewegt wird.

Zeichenpunkt:Dies ist der Punkt, an dem die Reproduktion des Bildes entsteht. Es ist über eine Reihe von Gelenkarmen oder Verbindungen mit dem Suchpunkt verbunden.

Gelenkarme oder Glieder:Dabei handelt es sich um miteinander verbundene Arme oder Glieder, die die Bewegung und Bewegungsübertragung vom Zeichenpunkt zum Zeichenpunkt ermöglichen. Die Arme sind an bestimmten Punkten angelenkt, um die gewünschten Proportionen und die Parallelbewegung beizubehalten.

Das Prinzip eines Stromabnehmers basiert auf dem Konzept gleichartiger Dreiecke. Während sich der Zeichenpunkt entlang des Originalbilds bewegt, sorgen die miteinander verbundenen Arme des Stromabnehmers dafür, dass sich der entsprechende Zeichenpunkt proportional und parallel bewegt. Die Länge der Arme und die Position der Scharniere bestimmen den Skalierungsfaktor der Reproduktion.

Durch Anpassen der Position des Zeichenpunkts und des Zeichenpunkts kann der Stromabnehmer größere oder kleinere Reproduktionen des Originalbilds erstellen und dabei die gleichen Proportionen beibehalten. Die mechanische Verbindung zwischen dem Zeichenpunkt und dem Zeichenpunkt sorgt dafür, dass die Bewegungen proportional und konsistent sind, was zu einer genauen Reproduktion des Originalbildes führt.

Insgesamt beruht das Prinzip eines Stromabnehmers auf dem Konzept der Parallelbewegung und proportionalen Skalierung durch die Verwendung miteinander verbundener Arme oder Verbindungen. Es ermöglicht die präzise Reproduktion und Skalierung von Bildern oder Designs.